葡萄牙航空公司(TAP Air Portugal)在第二季度实现了经常性营业利润的增长，尽管其净业绩受到巴西市场汇率波动的影响。
截至2024年6月30日，葡萄牙航空公司的经常性息税前收益增长了16%，达到了1.83亿欧元(2.04亿美元)。
泰国航空公司在第二季度接待了近420万名乘客。
第二季度的收入增长了3%，达到了11亿欧元，这主要得益于客运活动的增加（运力和载客率均增加了2%，达82.7%），以及维护业务收入增加了3000万欧元，达到7200万欧元。
然而，TAP在第二季度的净利润下降了800万欧元，降至7200万欧元，主要是由于巴西雷亚尔贬值导致的外汇损失。该航空公司在巴西市场占有重要地位，随着玛瑙斯航班的恢复和弗洛里亚诺波利斯的新服务，其航线将进一步扩展至15条。
TAP克服了第一季度的亏损，上半年净利润为40万欧元，其中包括1800万欧元的外汇损失。
首席执行官路易斯·罗德里格斯(Luis Rodrigues)表示：“在2024年第二季度，我们继续推进TAP的结构转型，特别是在维修和工程领域，这一领域开始展现其潜力。”
“第二季度的良好表现为本学期带来了积极的净结果，尽管有所减少，但这是连续第二次实现，而且目前没有减薪。”
“在员工的承诺和利益相关者的支持下，我们将继续沿着既定的方向前进：将TAP建设成为一家可持续盈利的公司，并成为行业内最具吸引力的公司之一。”
尽管葡萄牙政府去年为TAP的私有化铺平了道路，但在新政府上台之前，私有化进程并未正式启动。新政府已表示计划继续推进私有化。
据报道，新任基础设施部长米格尔•平托•卢兹(Miguel Pinto Luz)本月早些时候在议会上表示：“我们清楚地意识到市场的存在，我们急于推进这一进程。”
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希望本篇文章《工程提振助力TAP应对第二季度巴西货币冲击》能对你有所帮助！
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