8月25日，赞德沃特——马克斯-维斯塔潘以熟悉的方式开始了他的家乡荷兰大奖赛周末，在周五的赞德沃特第一场练习赛中名列榜首。
这位红牛车队的两届世界冠军和系列赛的领跑者正在寻求追平塞巴斯蒂安·维特尔的九连胜纪录，他的最快速度比费尔南多·阿隆索升级版的阿斯顿·马丁快了将近百分之三秒。
刘易斯·汉密尔顿的梅赛德斯紧随其后，三位冠军在阿姆斯特丹附近的海岸沙丘上雕刻的棘手曲折的赛道上占据了主导地位。
这条老派的赛道会惩罚最轻微的错误，并在德国人与哈斯续约至2024年的24小时后抓住了尼科·胡肯伯格。
他的事故引发了周末的第一个危险信号，f1在夏季休息后回到了第13轮，这是一个完全由红牛和维斯塔潘统治的锦标赛。
凯文·马格努森也在庆祝下赛季与哈斯的续约，他是第一个确定时间的人。
但丹麦人很快就被维斯塔潘超越，这位本土英雄创造了一系列最快圈速。
最后一个在赛道上冒险的是兰斯·斯特罗尔，他因为感染错过了周四的媒体日。
“有趣的噪音”
但他的旋转并没有持续多久，他的阿斯顿·马丁工程师告诉他“中止，盒子”在车队无线电上-他的会议甚至还没有开始就结束了。
“我听到一种奇怪的声音。”座舱里的加拿大人实事求是地回答。
斯特罗尔的队友、比他年长的西班牙老将阿隆索在一次轻微的锁定后发现自己被困在了砂砾中。
在长达一小时的训练进行到一半时，美国新手罗根·萨金特(Logan Sargeant)将他的威廉姆斯(Williams)短暂地举到了时间表的顶部。
他更有经验的队友亚历克斯·阿尔本跑了一个漂亮的圈速，只落后新领先者塞尔吉奥·佩雷斯8000秒，两人都换了软胎。
在努力追赶他的红牛队友之后，佩雷斯需要在赛季的后半段表现强劲。
迈凯轮在赛季后半段充满了乐观，升级后的兰多-诺里斯在银石赛道和匈牙利赛道连续获得亚军，新秀奥斯卡-皮亚特里在上一次斯帕赛道的冲刺中获得了第二名。
诺里斯度假回来后花了很多时间在维修站。
在比赛还剩18分钟的时候，当胡肯伯格在倒数第二个13号弯道撞车时，黄旗和红旗相继出现。
那个德国人朝错的方向停了下来，他的车歪开了。
哈斯老板冈瑟·施泰纳说:“看起来前翼被损坏了，这是新的前翼，我们没有很多。
“我们还有一个，但只有一个，所以我们需要决定是冒险戴上它，还是把它留到明天。”
比赛在剩下10分钟的时候重新开始，让车队在第二场练习赛和周六的排位赛之前尝试不同的策略。
维斯塔潘再次掌控了局面，阿隆索以第二名的成绩超过了汉密尔顿，这让维斯塔潘的大批粉丝期待着他能在周日的主场赢得三连冠。
佩雷斯排在阿尔本、诺里斯、萨金特、皮亚斯特里之后，排名第四。前十中还有津田雄之(阿尔法金牛座)和埃斯特班·奥孔(阿尔卑斯山脉)。
法拉利替补车手罗伯特·施瓦兹曼代替卡洛斯·塞恩斯在闷热多云的条件下进行了第一次练习，创下了最慢的时间。(法新社
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