在调解未能解决一项长期合同纠纷后，挪威和军用直升机制造商NH工业公司(NHI)将走向法庭摊牌。
自奥斯陆在多次延迟交付后，于2022年6月决定取消与NHI签订的14架NH90海上直升机合同以来，这两家公司一直处于争执状态。
挪威已经获得了14架nh90用于反潜战和海岸警卫队的支援任务
挪威正在寻求直升机的全额退款，NHI是空客直升机、莱昂纳多和GKN/Fokker的合资企业。
尽管双方都希望通过谈判解决争端，但10月8日，NHI总裁兼空中客车直升机NH90项目负责人阿克塞尔•阿洛奇奥(Axel Aloccio)在马赛告诉记者，“调解失败了”。
他表示:“我们曾试图达成协议，但未能达成——现在我们将诉诸法庭。”他指出，这一过程将以一轮强制性调解开始。
Aloccio拒绝讨论这一争端——挪威国家医疗保险公司也在反诉挪威政府——但他表示，法律行动定于明年开始。
自合同取消以来，这两架直升机一直没有飞行，目前存放在挪威皇家空军的巴杜福斯基地。
挪威FMV国防材料局证实，已对挪威重工及其母公司提起法律诉讼，但拒绝进一步置评。
但10月7日公布的与挪威2025年预算有关的文件披露了争议的核心问题。
该公司表示，在“大量延误和交付不足”之后，合同被终止，其中包括以临时标准交付的6架直升机的后期升级。
预算文件称，为了克服延迟，已经对2001年的原始合同进行了多次重新谈判，结果在2017年达成协议，将在2019年完成最终操作配置的新nh90的交付，并在2022年完成升级工作。
该公司表示:“与交付计划相关的重大延误再次发生。”
该文件补充称:“NHI辩称，有理由终止合同，并已启动法律程序，以澄清此案的最终结果。”
总的来说，挪威为此次收购编列了102亿挪威克朗(9.51亿美元)的预算(包括税收和应急准备)，支出仅占总预算的一半多一点。“最终的财务结果取决于法律程序，”预算文件补充道。
挪威购买了六架nh90用于反潜作战任务，八架用于支持其海岸警卫队的操作。
自与NHI签订合同以来，奥斯陆已经通过美国的对外军售程序获得了六架西科斯基MH-60R海鹰，用于海岸警卫队的支持。
该交易于2023年4月获得批准，预计成本为10亿美元。
奥斯陆方面预计，新型直升机将在2026年至2030年期间投入使用。在此期间，挪威人员正在与目前的MH-60R运营商丹麦进行培训，“以获得MH-60R海鹰的经验，并保持海上直升机操作的专业知识。”
新的反潜直升机最终也将被采购，但是到目前为止还没有就该类型做出决定。
与此同时，国防部正在对可能采购的新型旋翼机进行初步调查，以支持该国的特种部队和陆军，作为其贝尔412机队的长期替代品。
预算文件称，传统机队的升级正在进行，“以延长直升机的使用寿命，直到获得和实施新直升机”。
然而，购买新直升机的计划仍需议会批准。
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