卡车司机工会的主要国家机构可能拒绝支持2024年总统选举的候选人，但这并没有阻止地方单位这样做。
根据卡玛拉·哈里斯竞选团队的说法，近24个地方卡车司机工会和联合委员会代表了大约100万卡车司机工会下属的工人，最近几天已经支持副总统，其中包括密歇根州、内华达州、宾夕法尼亚州和威斯康星州等关键战场州的工会。
国际卡车司机兄弟会(IBOT)本周表示，它打破了先例，没有发布正式的总统支持。在最近的竞选中，卡车司机们普遍支持民主党竞选总统。
“两位主要候选人都无法对我们的工会做出认真的承诺，以确保劳动人民的利益永远放在大企业之前，”卡车司机联合会主席肖恩·奥布莱恩(Sean O 'Brien)在一份声明中说。奥布莱恩在共和党全国代表大会上发表了讲话，并表示他没有收到民主党人的类似邀请。
哈里斯得到了其他工会组织的广泛支持，包括美国最大的劳工组织劳联-产联、服务业雇员国际工会和烹饪工人工会。这些是传统上与民主党结盟的团体，拥有各种各样的工人。
然而，卡车司机工会传统上更多地与白人工人阶级选民联系在一起，这是决定11月选举结果的关键投票群体。
尽管卡车司机工会的官方不支持对哈里斯来说是一个明显的挫折，但这一行动并没有阻止卡车司机工会的个别单位发表自己的支持声明。
密歇根州卡车司机工会(Michigan Teamsters)主席凯文·摩尔(Kevin Moore)表示，该工会董事会一致决定支持哈里斯和她的竞选伙伴、明尼苏达州州长蒂姆·沃尔兹(Tim Walz)。
“联合委员会和密歇根卡车司机工会知道，对我们来说，做一个中立的支持太重要了，”摩尔告诉NBC 25, NBC新闻在密歇根州中部的分支机构。“我们将全力支持卡玛拉·哈里斯和蒂姆·瓦尔兹……我们的会员就是这么告诉我们的。”
摩尔原定于周五在哈里斯在密歇根州的竞选站露面。
与此同时，代表威斯康星州1.5万名工人的第39届卡车司机联合委员会(Teamsters Joint Council 39)负责人比尔·卡罗尔(Bill Carroll)表示，该委员会1.5万名成员中的“一些人”支持特朗普。
尽管如此，该组织还是支持哈里斯和沃尔兹。
卡罗尔对WTAQ广播电台说:“威斯康辛州的共和党人确实没有采取任何行动，让劳工组织或工薪家庭真正受益。”
在本周的一份声明中，卡车司机工会名誉主席、前卡车司机工会领袖吉米·霍法(Jimmy Hoffa)的儿子詹姆斯·p·霍法(James P. Hoffa)表示，2024年的选举“太重要了，我们的工会不能不履行自己的职责”。
他说:“在这场竞选中，只有一位候选人在整个职业生涯中一直支持工薪家庭和工会，那就是副总统卡玛拉·哈里斯。”
目前还不清楚最新的一系列支持最终会对哈里斯的选举机会产生什么影响。卡车司机工会进行的一项内部民意调查显示，其成员压倒性地支持特朗普，尽管早些时候的一项民意调查显示，在乔·拜登总统退出竞选之前，他得到了多数人的支持。
特朗普对这一不支持表示欢迎。
“卡车司机工会很有分量，”他周三对记者说。“民主党人无法相信。你看，民主党总是自然而然地得到卡车司机工会的支持，他们说，‘今年我们不会支持民主党’，所以这对我来说是一种荣誉。”
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